空氣壓縮機工作原理的詳細過程

空氣壓縮機屬于一種將原動機的動力能轉變為氣體壓力能的工作機，是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機械，它的種類多、用途廣，有“通用機械”之稱。隨著經濟的高速發展，我國的壓縮機設計制造技術也有了長足進步，在某些方面的技術水平也已經達到國際較高水平，同時也更加拓寬了其應用領域。這里介紹一下空氣壓縮機工作原理的詳細過程。

空氣壓縮機工作過程分為吸氣、排氣、壓縮及噴油過、排氣這幾個過程。首先在吸氣過程即進氣過程：當齒溝轉到進氣口時，外界空氣即被吸入 ，沿軸向流入主副轉子的齒溝內，當空氣充滿整個齒溝時，轉子的進氣側端面轉離了機殼的進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，此時空氣在齒溝內封閉不再外流。

然后就是排氣過程：

主副轉子繼續轉動，當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面。當齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為零，即完成排氣過程。

接著就是空氣壓縮機壓縮及噴油過程：

在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與室氣混合。

最后就是空氣壓縮機的排氣過程：

當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時，(此時壓縮氣體之壓力最高)被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零，即完成(排氣過程)，在此同時轉子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長，其吸氣過程又在進行。